Jak wyregulować, aby uderzenie z dużą prędkością działało najlepiej

Theuderzenie z dużą prędkościąpowinien zwrócić uwagę na konserwację podczas normalnego procesu aplikacji, co jest bardzo ważne dla regulacji i regulacji kluczowych punktów. Gwarantuje to, że precyzja i stabilność zostaną osiągnięte, gdywykrawarka o dużej prędkościdziała. Poniżej znajdują się szczegółowe najważniejsze punkty konserwacji.
1. Zmierzyć szczelinę pomiędzy szyną ślizgową a prowadnicą i sprawdzić powierzchnię cierną, wyregulować i sprawdzić w razie potrzeby.
2. Sprawdź łożysko toczne koła zamachowego pompy wodnej itp., takie jak ręczny gładki smar roślinny i rury, złącza itp.
3. Przetestuj i sprawdź położenie cylindra wyrównoważającego oraz przewód paliwowy i złącze oprogramowania systemu oczyszczania oleju samochodowego.
4. Zbadać i sprawdzić impedancję charakterystyczną warstwy izolacyjnej obwodu sterującego silnika oraz rzeczywistego obwodu sterującego pracą urządzenia AGD.
5. Sprawdź dokładność całego sprzętu (prostoliniowość, płaskość, szczelina zgrzeblowa itp.) i wyreguluj i sprawdź, jeśli to konieczne.
6. Oczyszczenie wyglądu i wyposażenia stempla szybkoobrotowego, samoczyszczących i mechanicznych nóżek (fundamentu) za pomocą tej samej śruby, dokręcenie nakrętki i sprawdzenie poziomu w razie potrzeby.
7. Czyszczenie, konserwacja i kontrola pompy sprawnego układu zasilania olejem, zaworów rurociągów itp.
8. Elementy pneumatyczne, rury itp. instalacji gazowej są czyszczone i konserwowane oraz sprawdzana jest próba postawy.
9. Przez 3000-4000 godzin przeprowadzić test działania optycznego urządzenia zabezpieczającego oraz regulację testową kąta projekcji i obszaru. Wygląd części zamiennych układu obwodów, punkt styku jest zużyty. Należy sprawdzić i wyregulować konserwację luźnych połączeń itp. oraz przeprowadzić próbę i regulację skrzynki rozdzielczej krzywkowej opadającej drugiego stopnia i funkcji zmiany kierunku. Czyszczenie przewodów paliwowych, czyszczenie studzienek, wymiana oleju oraz regulacja ciśnienia roboczego i testu działania urządzeń zabezpieczających przed przeciążeniem. Sprawdź i wyreguluj zużycie i siłę nośną paska napędowego typu V silnika głównego. Elementy mechanizmu zwalniającego hamulce są demontowane i różnicowane (koło zamachowe pompy wodnej nie), czyszczone i konserwowane, a także sprawdzane i regulowane szczeliny. Urządzenie wyważające, demontaż i różnicowanie komponentów, kontrola czyszczenia i regulacja ponownego montażu.

10. Przez 6000-8000 godzin konserwacji zdemontować i zdemontować wał korbowy zęba piły, wyczyścić i konserwować, sprawdzić okluzję zębów i zużycie zęba piły oraz gwintu zewnętrznego wału korbowego, a także wypolerować i wypolerować powierzchnię zgryzową zębów i zmodyfikować gładki tłuszcz. Cały proces szyny prowadzącej i suwaka (gniazdo kulowe, pokrywa dociskowa, siłownik hydrauliczny przeciążeniowy, przekładnia ślimakowa, ślimak itp.) Jest demontowany i różnicowany, czyszczony i konserwowany, podkładka regulująca luz i powierzchnia zużywalna, kontrola uszczelnienia szkieletu oraz modyfikację gładkiego smaru roślinnego od podstaw. Podkładkę formy zdemontowano, zróżnicowano i wyczyszczono. Sprawdź zużyte powierzchnie i zmodyfikuj błyszczący smar od podstaw, a następnie zmontuj i uruchom test.